تطبيق التتابع

تطبيق التتابع

ما هو التتابع؟

لتشغيل وإيقاف تشغيل جهاز كهربائي. نستخدم المفتاح في دائرته. يتم تشغيل وإيقاف المفاتيح بواسطة الحركة الميكانيكية التي تم إنشاؤها بواسطة حركة يدنا. يمكن الآن إجراء الحركة الميكانيكية بواسطة ملف ينتج مجالًا مغناطيسيًا. تسمى المحولات التي تتصل بملف داخلي وتنفصل عنها المرحلات.

قواعد الترحيل:

في جميع المرحلات ، هناك قاعدتان تتوافقان مع الملف الخاص به. تعمل معظم المرحلات مع طاقة التيار المستمر (وأحيانًا مع طاقة التيار المتردد) يتم سرد الجهد الذي يجب تطبيقه على الملف حتى يعمل التتابع عليها. عندما يتم تطبيق طاقة التيار المستمر المطلوبة على قواعد الملف ، فإن شفرات الترحيل تكون خارج حالتها السابقة. وبفصل الجهد عن الملف ، تعود الشفرات إلى حالتها الأصلية. عندما يتم إيقاف التتابع. يُطلق على شفرة المفتاح الموجودة في وضع الدائرة المفتوحة اسم الفتح العادي أو (NO). تسمى شفرة المفتاح الموجودة في وضع الدائرة المغلقة عادة مغلقة أو (NC). تسمى الشفرة المشتركة بين NO و NC في التتابع Common أو com.

تطبيق التتابع:

تشمل تطبيقات الترحيل استخدام التيارات المنخفضة للتحكم في دائرة التيار العالي (مشغل السيارة الكهربائي) ، واجهات الكمبيوتر ، والتحكم في حركة المرور ، والتطبيقات المنزلية ، ومحركات المحركات ، وأنظمة إدارة إضاءة الشوارع ، والمرحلات الإلكترونية ، وهياكل الترحيل الكهروميكانيكية ، والمغناطيس الكهربائي ، والمعدن المتحرك قضيب ، عدد من الأرجل المعدنية الثابتة الربيع كما تعلم ، يوجد مغناطيس كهربائي في التتابع ، ويخرج طرفا ملف هذا المغناطيس الكهربائي ، والذي يجب توصيله بالتيار الكهربائي ، من التتابع ويشكل 2 من القواعد المعدنية للتتابع. بالإضافة إلى ذلك ، على سبيل المثال ، في مرحل SPDT ، هناك ثلاثة دبابيس أخرى ، والتي يشار إليها بأسماء NO (عادة مفتوحة) ، NC (عادة مغلقة) و COM (مشترك) ، ومخرج التتابع للمشغلين. لتحديد المرحلات بشكل أفضل وعدم وجود أخطاء في استخدام أي نوع من أنواع الترحيل ، عادة ما تكون هناك اختصارات على المرحلات ، لذلك سنحاول التعرف على بعضها. عادةً ، يتم استخدام الكلمتين القطب والرميات كثيرًا. في التبديلات.

تصنيف أنواع المرحلات:

* SPST. وهذا يعني الإخراج أحادي القطب والمخرج الفردي

* SPDT. إنه يعني أحادي القطب ومخرجات

* DPST. يعني الناتج ثنائي القطب والمخرج الفردي

* DPDT. هذا يعني قطبين ومخرجين

مزايا وعيوب المرحلات:

(المفاتيح الكهربائية) بسبب الطبيعة المغناطيسية للترحيل ، فإنها تقوم بعزل جزء الطاقة ذات التيارات العالية من الدائرة الكهربائية لعجلة القيادة وهي مناسبة جدًا لحماية الدائرة. وفقًا لتصميمها ، يمكن أن تتحمل المرحلات عشرات الأمبيرات ، وفي هذه الحالة تكون أكثر اقتصادا من الترانزستورات. المرحلات هي أجزاء بطيئة ولا يمكن تشغيلها وإيقاف تشغيل الكهرباء بتردد عالٍ ، لذلك من أجل تشغيل وإيقاف الكهرباء عدة مرات في الثانية ، يجب أن نستخدم خصائص تبديل الترانزستورات. إذا أردنا توصيل وفصل تيار الطاقة المنخفضة بجهد منخفض وتيارات عدة ملي أمبير ، فلا داعي لمرحل ، ولا يزال يتعين علينا استخدام خصائص التحويل للترانزستورات. لا ينبغي استخدام هذا الجزء (المرحل) في البيئات التي تحتوي على غازات قابلة للاشتعال والمواد الكيميائية المتفجرة أو حساسة للكهرباء لأن الشرارات تتولد عندما تتغير الحالة. إذا كنت في المجال التقني بنفسك وتنوي إصلاح سيارتك بعيوب كهربائية مثل فشل الترحيل ، وفقًا لأنواع مرحل السخان ، مرحل مزدوج ، مؤقت ، مرحل تهوية ، وما إلى ذلك ، فاحرص على استبدال المرحل لتجنب مشاكل كهربائية